Thu, 22 October, 2020
TWI arbeitet mit Stratospheric Platforms Limited (SPL) zusammen, um mit maßgeschneiderten Materialuntersuchungen in Wasserstoffumgebung und anderen werkstoffkundlichen Bewertungsverfahren die Eigenschaften von druckbeaufschlagten Werkstoffen nachzuweisen und die Abnahme und Zertifizierung eines Brennstoffzellenantriebssystems für Flugzeuge zu unterstützen. Bisher hat TWI die SPL sowohl bei Permeationstests ihrer Werkstoffe unter Verwendung von Helium als auch von Werkstoffuntersuchungen mit Temperaturwechselbeanspruchung über den Temperaturbereich von flüssigem Stickstoff bis weit über die Umgebungstemperatur unterstützt. Dies beinhaltete die Konstruktion und Inbetriebnahme von Spezialausrüstung und die Durchführung von Testprogrammen. Die Arbeiten, die die Entwicklung von modernen Werkstoffen unterstützen, sind noch nicht abgeschlossen.
SPL arbeitet mit einer Reihe von Unternehmen in Großbritannien und der Europäischen Union zusammen, um ein wasserstoffbetriebenes, ferngesteuertes Flugzeug zu liefern, das in der Stratosphäre operieren und eine verbesserte 4G- und 5G-Abdeckung bieten wird. Das Flugzeug wird eine kostengünstigere Lösung als terrestrische Masten bieten, obwohl das System in die bestehenden Netzwerke integriert werden soll. Dieses neue System wird auch Breitbandverbindungen in ländlichen Gebieten und mobile Netzwerkdienste auf der grünen Wiese in unversorgten Gebieten bieten.
TWI unterstützt die Entwicklung des Flüssigwasserstofftanks und strebt die Installation einer Brennstoffzellen-Testanlage in großer Höhe an, die die erste ihrer Art in Großbritannien sein wird.
Richard Deakin, Chief Executive Officer von SPL, erklärte zu diesem Projekt: „Wir haben in den letzten fünf Jahren hinter verschlossenen Türen gearbeitet, um sicherzustellen, dass wir das Projekt deutlich risikoärmer gestalten, bevor wir SPL der Welt bekannt machen. Mit unserem Hauptpartner, der Deutschen Telekom, die heute in unserem Namen den weltweit ersten Proof-of-Concept-Test abgeschlossen hat, ist dieser Moment gekommen. Gemeinsam mit der Deutschen Telekom freuen wir uns darauf, die Qualität der terrestrischen und Festnetzkommunikation für viele schlecht versorgte Kunden, die 4G und 5G vom Himmel aus nutzen, zu verändern, und zwar mit entscheidenden Vorteilen, die sie – bei nur etwa einem Drittel der Kosten für terrestrische Masten – von allen anderen Wettbewerbern unterscheiden. Wir werden in den nächsten Jahren mit unseren Partnern und anderen zusammenarbeiten, um dies bis voraussichtlich 2024 zum operationellen Einsatz zu bringen.“
Die Kommunikationsplattform in großer Höhe hat eine Spannweite von 60 Metern, wiegt aber nur 3,5 Tonnen und wird von einem Wasserstoff-Brennstoffzellensystem angetrieben, das flüssigen Wasserstoff und Sauerstoff in elektrische Energie umwandelt, wobei als einziges Abgas Wasserdampf entsteht. Diese umweltfreundliche Lösung bietet im Vergleich zu Satelliten mehrere Vorteile, unter anderem
- Die Möglichkeit, eine direkte Verbindung zu Standard-Verbrauchsgeräten herzustellen
- In der Lage zu sein, die für 5G-Dienste unerlässliche „niedrige Latenz“ zu bieten
- Eine Abdeckung zu bieten, die etwa 500 terrestrischen Zellen entspricht, und eine nahezu 100%ige Abdeckung von hoher Qualität über ein Gebiet von bis zu 140 km Durchmesser ermöglicht
- Höhere Leistung, breitere Strahlmuster und niedrigere Datenübertragungsraten im Vergleich zu Satelliten zu bieten
- in der Lage zu sein, schrittweise und modular eingesetzt zu werden, was einen kostengünstigen Einsatz ermöglicht
TWI freut sich, SPL bei der Revolutionierung der Telekommunikation unterstützen zu können, indem es maßgeschneiderte werkstoffkundliche Untersuchungen anbietet. Es ist vorgesehen, dass das TWI im weiteren Verlauf des Projekts weiterhin eng mit SPL zusammenarbeiten wird, um Wasserstoff-Brennstoffzellen zu entwickeln und weitere Testkapazitäten zur Verfügung zu stellen, um die Anforderungen des zukünftigen Flugverkehrs zu unterstützen.